DMB 14 de diciembre de 2019
Acreedores
llevaron a cabo una inusual subasta de crudo venezolano ordenada por un
tribunal en Curazao, donde la compañía petrolera nacional de Venezuela, Pdvsa,
generalmente logra resolver los reclamos relacionados con la deuda de sus
activos.
En
este caso, no se pudo llegar a un acuerdo con los acreedores, y la subasta se
llevó a cabo el 11 de diciembre en el bufete de abogados Ox and Wolf en
Willemstad
El
caso fue iniciado por cuatro compañías navieras de Curazao, y luego se unieron
compañías griegas y británicas, dijo a Argus un abogado de los demandantes.
El
crudo se vendió por 12 millones de florines antillanos neerlandeses (USD 6,7
millones), lo que equivale a un valor de 33 USD por barril, muy por debajo del
precio de mercado. El petróleo subastado incluye 199.882 barriles de crudo
venezolano Santa Barbara 42° API y 3.420 barriles del crudo Tia Juan Heavy
11,2° API, según el aviso legal de la subasta.
El
crudo se almacena actualmente en la terminal de Bullen Bay, después de que un
tribunal local ordenó su descarga del Aframax Icaro, con bandera de Panamá, uno
de los petroleros que recientemente se agregó a una creciente lista de
sanciones de Estados Unidos dirigida al gobierno venezolano. El comprador crudo
no pudo ser confirmado por Argus.
Se
suponía que la subasta tuvo lugar a las 11 a.m. hora local (10 a.m. ET) el 11
de diciembre, pero el proceso se pospuso hasta las 4 p.m. cuando otro acreedor
intentó sin éxito intervenir con un reclamo por separado reseña Argus.
En
los últimos años, el petróleo y los buques petroleros de Pdvsa han estado
sujetos a frecuentes incautaciones relacionadas con deudas en el Caribe
holandés, donde el umbral legal para gravámenes es más bajo que en otras
jurisdicciones. Pero la compañía a menudo ha resuelto los casos. El propio
Icaro ha sido el objetivo en al menos una ocasión anterior.
La
refinería Isla, filial de Pdvsa en Curazao declinó hacer comentarios sobre la
subasta.
El
golpe legal a Pdvsa coincide con el caos económico en la isla, donde la
compañía venezolana actualmente está negociando un acuerdo de corto plazo con
el gobierno local para continuar operando la refinería Isla de 335.000 b / d de
capacidad y la terminal de Bullen Bay que ha alquilado durante décadas. El
arrendamiento operativo actual de Pdvsa para los activos vence a fines de
diciembre, dejando los empleos locales en el limbo a menos que se llegue a un
nuevo acuerdo. “Pdvsa está de espaldas a la pared”, dijo a Argus un funcionario
de Curazao.
El
caos se suma al cierre de esta semana del GiroBank de Curazao, donde Pdvsa
tiene sus depósitos. El colapso bancario, que se atribuye a años de mala
gestión, ha sembrado el pánico en la isla, además de las preocupaciones por el
posible cierre de la refinería.
Curazao
ha estado luchando para romper los lazos económicos con Pdvsa, que siempre ha
contado con la terminal Bullen Bay de aguas profundas para facilitar las
exportaciones. Las instalaciones de la isla son parte de la red logística más
amplia de la compañía en el Caribe holandés que ahora está en gran parte
inactiva debido a los problemas financieros sustanciales de Pdvsa, que atribuye
a las sanciones de Estados Unidos.
Curazao
está temporalmente exento de las sanciones de los Estados Unidos para continuar
trabajando con Pdvsa hasta que otro operador de la refinería esté en línea. Las
conversaciones del gobierno curazoleño con el refinador y comerciante alemán
Klesch hasta ahora no han logrado un acuerdo.
La
política exterior de Curazao está controlada por los Países Bajos, un miembro
de la UE que no reconoce al venezolano Nicolás Maduro.
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